目前隧洞施工中使用钢支撑存在的主要问题

(1)钢支撑现场加工制作不标准,不能达到设计强度要求,这是影响钢支撑施工质量的主要因素。现场加工钢支撑虽有简便灵活、及时调整尺寸、较少搬运、安装快捷等优点,但也存在现场加工质量不易保证的弊端。如焊缝断面不够、节点间距增大降低了结构的强度,螺栓孔位加工不准会对钢结构连接带来困难甚至连接不上,拼装后支撑中心不在同一垂面上等,这些都会影响钢支撑的使用效果。
(2)安装过程中由于测量不精确,往往造成钢支撑侵入净空现象,为以后的2次模注带来很大困难。测量工作是工程施工的前提和保障,尤其对地质不良使用钢支撑地段,测量绝不能出任何问题,否则会对工程质量和后续工作造成不可估量的损失。用钢支撑地段一般为地质不良段,钢支撑安装后就和周围围岩形成1个受力整体。一旦钢支撑侵入净空,2次模注厚度就不能保证;这时只能用抽换法用大量的工时、材料来处理欠挖,同时处理的安全难度也很大。
(3)钢支撑与围岩间不顶紧,锁定锚杆不到位,使围岩有松弛余地,易造成支撑后再次更大的塌方。
(4)喷混凝土不到位,不能包裹钢格栅支撑钢筋,严重削弱钢筋混凝土支撑的整体承载能力。
(5)支撑间距随意拉大,降低了支撑系统的整体强度,往往造成安全隐患。
(6)为减少开挖回填,不按要求提高、加宽预留沉落收敛量,造成二衬时支撑侵入净空。