重庆钢支撑租赁解析隧洞钢支撑设计中的注意事项
(1)钢支撑设计除满足支撑强度外,结构尺寸还应考虑在地层压力下出现的下沉、收敛、喷混凝土厚度、测量及安装误差等的影响,视围岩稳定情况,一般拱顶提高0.1~0.2m,侧墙各加宽0.05~0.1m。
(2)钢支撑加工必须按设计要求进行,在无特殊情况下建议采用工厂定做才能保证质量。工厂加工出厂前技术人员应在样台上试拼验收合格。接头要设接垫板,连接螺栓要满足结构强度要求,支腿下端设垫板。
(3)钢支撑安装
①测量必须紧跟,按中线、水平处理好欠挖。必须注意由于开挖爆破等施工偏差,实际开挖中线和设计中线有时是有出入的,有时还会出现一侧超挖很大而另一侧却欠挖的情况。测量时必须以设计中线为准。
②安装高宽应计入沉落收敛等因素引起的附加尺寸,即安装尺寸要相应放大留有富裕。
③钢支撑与锁定锚杆、纵向连接钢筋及时牢固焊接固定,使支撑形成稳定的联合受力结构。锁定锚杆是使钢支撑与围岩联结成整体的最主要措施。安装锚杆要做到:按设计位置打孔安装;长度必须保证;灌浆一定要饱满。在一些地质比较复杂地段,使用超前锚杆,以保证隧洞安全。
④针对某些塌方区段自稳能力差或根本就没有自稳能力如松散砂状围岩,隧洞成型很困难。实践中较多采用先固化围岩再开挖前进的方法。固化围岩采用超前小导管注浆,通过向围岩内注入水泥浆达到固化,使其形成一个稳定的受力环。注浆深度一般3m左右,视围岩情况、隧洞净空而定。喷混凝土封闭围岩是保证灌浆质量的有效手段,注浆过程若有浆液外流还须补喷混凝土。
⑤钢支撑与围岩间的空隙应及时用喷混凝土和不风化的刚性材料填实顶紧,使围岩、钢支撑、锚杆等结合成整体,形成承载环,间隙过大时支撑上面可再设支撑顶紧围岩,围岩应用锚、网、喷混凝土进行封闭。
⑥对钢筋格栅支撑,喷混凝土封闭时混凝土要埋住钢筋,以形成钢筋混凝土结构,待混凝土达到设计强度即可承受荷载力。喷混凝土是保证钢支撑充分发挥作用的有效保障,因此要求喷混凝土厚度要均匀,厚度一般不小于10cm;钢筋不允许有外露。
⑦通过顶部有小量超高的地段,应用长腿支撑提高安装,使支撑与围岩顶紧,不留有松驰的余地。实际施工过程中有些施工单位在顶部、侧墙空隙采用填塞背柴、木料等可压缩、易腐烂的填充材料,这在紧急抢险中是可作为一种应急措施,但处理中应及时换掉;否则,将形成安全隐患,易使围岩发生松驰变形形成2次塌方等更不利塌方处理。
⑧安装钢支撑后应及时进行净空复核,发现侵占净空现象及时处理后再向前开挖,否则会给以后的施工造成很大的困难。
⑨安装时支撑间距不能随意拉大,这样会降低支撑结构的总体强度。
⑩对于较软围岩,为防止支撑脚下陷,在拱脚设纵梁和临时横撑。
初期支护做好后,要随时进行安全检查,重点区设变形量测点检查,发现所喷混凝土有开裂、支撑变形、拱顶沉落、边墙收敛超限等,要及时进行加固处理。